현대 베뉴는 2019년을 기점으로 최초 조립 및 생산이 시작돼 갓 태어난 짧은 역사를 이어오고 있는 자동차이며 코나의 플랫폼을 기반으로 차량의 시스템이 설계되어 현대 코나와 기반을 같이하고 있는 모델입니다. 또한 기아의 셀토스와 시장 내에서 치열한 경쟁 구도를 형성하고있는 상황입니다.
RNG-1현대 베뉴는 단 두 줄의 캐릭터라인을 보닛에 삽입하여 베뉴의 둥근 전면부 인상을 표현해내고있으며 다소 튀어나오게 프론트 범퍼 폭이 설정되어 작지만 입체적인 차량의 인상을 깔끔하게 조성하고있습니다. 여기에 SUV치고 짧게 설계된 프론트 오버행을 기반으로 민첩한 운전을 가능하게 해주고있습니다.
또한 오목한 입체감을 기반으로한 스타일라인을 통해 단조로움을 타파하는 측면의 스타일을 완성하며 차체 길이 대비 완만하게 뒷 유리의 경사를 맞춘 덕분에 오늘날 SUV 디자인 트렌드를 담는 차량 전반의 스타일을 더욱 강조합니다. 또, 고전적인 패턴의 패턴의 휠 커버로 바퀴를 꾸며 SUV 엔트리 라인의 실용적 인상을 은은하게 투영합니다.
현대 베뉴는 운전석의 수준과 거의 유사한이 가능한 조수석을 구성하고 있어 편안하고 안정감있는 베뉴의 차량 동승을 구현해내고있으며운전자의 편안한 운전을 위해 필요한이 가능한 운전석을 탑재하고 있어 쾌적하고 큰 불편함 없이 드라이빙이 가능하게 만들어주고있습니다. 기존의 스타일을 완전히 타파하는 인스트러먼트 패널을 탑재하고 있어 새로운 형태를 기반으로 하는 베뉴의 장비들을 실내에 장착하고있습니다.
여기에 운전자와 동승자의 다리 쪽에 맵 포켓을 장착하여 시야에 방해를 주지 않으면서 실내에 물건을 수납할 수 있게 만들어주고있으며여타 차량과 유사한 형태로 시트 백 가니쉬를 부착하고있어 후방석에서 보다 편하게 실내 수납 수준을 보여주고있습니다. 게다가 옵션에 따라 선루프를 천장에 장착하여 개방적인 분위기에서 드라이브 할 수 있게 해주고있습니다.
현대 베뉴는 아웃사이드 미러를 통해 베뉴의 전동 조절과 열선 기능을 연출하며 후측방 충돌 경고를 통해 베뉴의 안전한 주차 및 주행이 가능하게합니다. 또, 열선 스티어링 휠을 통해 추운 환경에서도 따뜻한 운전이 구현되게합니다.
현대 베뉴는 변속기는 옵션별 수동6단 및 자동CVT, 엔진방식은 직렬 4기통, 규격은 전장 4040mm, 전폭 1770mm, 전고 1565mm, 휠베이스 2520mm 등의 스펙을 가집니다.
베뉴는 차량 등급에 따라 최대 2111만원에 출고 가격이 정해져있습니다.
자동차