현대 엑센트는 소형차로 한국에서 분류되며 B세그먼트의 차량으로 해외에서 분류되는 모델이며 1994년에 최초로 조립 및 생산이 시작되어 20년째 그 역사를 이어오고 있는 자동차의 최신버전입니다. 또한 쉐보레의 아베오와 시장 내에서 치열한 경쟁구도를 형성하고있는 상황입니다.
RNG-1현대 엑센트는 소형차에 맞게 작게 프론트 범퍼 폭이 설정되어 컴팩트한 차량의 인상을 깔끔하게 조성하고있으며 상대적으로 짧게 설계된 프론트 오버행을 기반으로 보다 더 깔끔한 운전이 가능하게 해주고있습니다. 여기에 헤드라이트 중앙에 로고가 삽입되어있어 균형감 가득한 전면부 분위기를 조성해내고있습니다.
또한 다소 높지만 경사가 완만하게 떨어지도록 루프 라인을 설계하여 실용적인 차량의 감성을 그대로 표출하며 완만하게 뒷 유리의 경사를 맞추었기 때문에 에어로다이나믹한 차량 스타일을 더욱 강조합니다. 또, 두께가 얇게 짜여진 로커 패널을 문 하단에 부착하여 세련됨을 강조하는 옆면 디자인을 더욱 강조합니다.
현대 엑센트는 작지만 직관적으로 센터페시아를 구성하여 현대 특유의 심플한 실내 기능 활용성을 만들어내고있으며적당한 크기의 중앙 디스플레이 장치를 통해 쾌적하게 영상을 전달하고있습니다. 직관적인 아날로그와 디지털 형식 계기판을 클러스터에 삽입하여 보기 좋게 주행 정보를 운전자에게 제공하고있습니다.
여기에 적당한 크기와 굵기의 도어 트림을 실내에 장착하고 있어 안정감, 디자인 등의 장점을 탑승자에게 제공하고있으며상대적으로 부족하지 않은 뒷좌석 레그룸을 확보하여 편안한 뒷자리 탑승을 실현시켜주고있습니다. 게다가 손에 잡기 쉬운 도어 인사이드 핸들을 통해 실용적인 실내 인테리어 수준을 한층 더 높여주고있습니다.
현대 엑센트는 디스크 브레이크를 통해 높은 제동력을 연출하며 후방카메라 ECM 룸미러를 통해 사각지대 완벽 커버가 구현되게합니다. 또, 차체 자세 제어 장치를 통해 어떤 상황에서도 안정된 차체가 가능하게합니다.
현대 엑센트는 출력은 100-140hp, 엔진방식은 직렬 4기통, 변속기는 수동6단 또는 자동CVT 등의 스펙을 가집니다.
현대 액센트는 차량 등급에 따라 1천 591만원 정도에 출고 가격이 정해져있습니다.
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